• Книгу По Ремонт Двухтактного Скутера
• Книгу По Ремонт Двухтактного Скутера Своими Руками

Скутеры двухтактные и четырёхтактные. Эксплуатация, обслуживание и ремонт ISBN: 978-5-903091-49-2 Формат: PDF, OCR без ошибок Год выпуска: 2008 Жанр: Ремонт и эксплуатация Издательство: Мир Автокниг Язык: Русский Количество страниц: 330 Описание: В книге изложено описание работ по техническому обслуживанию ремонту и тюнингу современных скутеров и мопедов распространенных моделей с двух- и четырехтактными двигателями в домашних условиях или в гаражной мастерской. Все рабочие операции сопровождаются фотографиями и подробными комментариями, что позволяет экономить время, силы и средства, а также.

Город, издательство, год - не указаны. Описание по эксплуатации, и ремонту скутеров HONDA. Инструкции по ремонту. Рекомендации по обслуживанию. Узлы скутера.

1. Скутеры двухтактные. Ремонт скутера книга по ремонту скутеров.
2. Руководство по обслуживанию и ремонту скутера QM50QT-B2 MINT 50 (PDF, 857 Kb) Скачать Руководство по техническому обслуживанию и ремонту.

Общие инструкции по ремонту. Рекомендации по техническому обслуживанию. Некоторые рекомендации по управлению скутером. Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки. Периодичность технического обслуживания. Расположение тросов и жгутов проводки (SK50MJL).

Расположение элементов электрооборудования (SK50Mj,L). Расположение тросов и жгутов проводки (SK50ML-II). Расположение элементов системы управления (SK50MJL).

Элементы системы привода подставки (AS). Расположение элементов системы управления и питания (SK50MJL). Расположение тросов и жгутов проводки (SK50ML-II). Расположение элементов системы управления (SZ50P ST и AS).

Расположение элементов системы управления (S250P DB). Расположение элементов системы управления (SZ50P). Расположение элементов системы управления (SZ50P). Кузовные элементы (SK50MJL).

Регулировка масляного насоса. Проверка топливного насоса. Очистка воздушного фильтра. Проверка давления конца такта сжатия. Проверка тормозных накладок.

Масляный насос. Масляный бак. Лепестковый клапан. Топливный бак. Топливный насос. Воздушный фильтр. Снятие и установка двигателя.

Разборка и сборка двигателя Головка цилиндра, цилиндр и поршень. Кожухи силового агрегата. Проверка кик стартера. Главная передача. Картер двигателя. Проверка и ремонт силового агрегата. Ходовая часть.

Передняя подвеска и передний тормоз (SZ50P). Задняя подвеска и задний тормоз. Аккумуляторная батарея.

Регулятор напряжения. Прерыватель (блок CDI) Рулевые выключатели. Проверка угла опережения зажигания Подставка с сервоприводом. Стартер Механизм сервопривода. Разборка и сборка.

Книгу По Ремонт Двухтактного Скутера

Датчик уровня топлива Узел подставки. Замок зажигания Схемы электрооборудования.

Скутеры двухтактные и четырехтактные. Эксплуатация, обслуживание и ремонт. Трансмиссия 5. Подвески, колеса, тормоза 6. Органы управления 7.

Выбор скутера 8. Защита и экипировка 9.

Противоугонные устройства 10. Бензин и масло 11. Сели и поехали? (особенности управления) 12. Уход за скутером 13. Меры безопасности при обслуживании и ремонте скутера 14. Инструменты и материалы 15.

Диагностика неисправностей скутера Моменты затяжки резьбовых соединений 16. Ремонт скутера 16.1. Облицовки - снятие и установка 16.2. Свеча зажигания - замена 16.3.

Воздушный фильтр - снятие, промывка и установка 16.4. Топливный фильтр - замена 16.5 Моторное масло - замена 16.6. Аккумуляторная батарея - снятие и установка 16.7. Предохранитель главной электроцепи - замена 16.8. Задний редуктор - замена масла 16.9.

Переднее колесо - снятие и установка 16.10. Заднее колесо - снятие и установка 16.11. Шины - замена 16.12.

Барабанный тормозной механизм заднего колеса - регулировка 16.13. Колодки дискового тормозного механизма - замена 16.14. Колодки барабанного тормозного механизма - замена 16.15. Тормозная жидкость - замена 16.16. Тормозной диск - замена 16.17. Приборная панель - снятие и установка 16.18.

Элементы освещения -замена и регулировка 16.18.1. Фара - замена лампы 16.18.2. Фонарь сигнала торможения и габаритный фонарь - замена ламп 16.18.3.

Передние фонари указателей поворота - замена ламп 16.18.4. Задние фонари указателей поворота - замена ламп 16.18.5. Контрольные лампы приборной панели - замена 16.19. Свет фары - регулировка 16.20.

Замок зажигания - снятие и установка 16.21. Звуковой сигнал - снятие, установка и регулировка 16.22. Передняя вилка - разборка и сборка 16.23.

Подшипники переднего колеса - замена 16.24. Подшипники рулевой колонки - обслуживание 16.25.

Задний амортизатор - замена 16.26. Бензобак и маслобак - снятие и установка 16.27. Глушитель - снятие и установка 16.28.

Силовой агрегат - снятие и установка 16.29. Регулировка клапанных зазоров 16.30. Карбюратор - разборка, промывка и сборка 16.30.1.

Карбюратор постоянного разрежения - разборка, промывка и сборка 16.30.2. Карбюратор переменного разрежения - разборка, промывка и сборка 16.31.

Генератор - разборка и проверка 16.32. Катушка зажигания - диагностика и замена 16.33. Реле-регулятор напряжения - замена 16.34. Реле указателей поворота - замена 16.35. Реле стартера - замена 16.36. Стартер - снятие и установка 16.37.

Задний редуктор - разборка и сборка 16.38. Ремень вариатора - замена 16.39. Вариатор - разборка и сборка ведущего шкива 16.40. Центробежное сцепление - снятие и установка, замена колодок 16.41.

Двухтактный двигатель - разборка и сборка 16.42. Четырехтактный двигатель - разборка и сборка 16.43. Сальники - замена 16.44. Подшипники - дефектовка и замена 17. Тюнинг или бешеная табуретка. Скутеры сегодня Гамма двухколесных машин под именем «скутер» в наше время необычайно широка и продолжает увеличиваться с каждым годом.

Появляются новые модели и разновидности скутеров, отмирают морально устаревшие. Да и количество скутеристов в мире растет пропорционально размеру заторов на дорогах: на скутеры садятся и молодежь, и зрелые люди, которым надоедает часами стоять в пробках мегаполисов.

Простые в изготовлении, дешевые и экономичные скутеры с объемом мотора до 50 см3 обеспечиваются во многих странах законодательными льготами и приравниваются к категории «мопед», что дает право управлять ими без получения водительской лицензии, государственной регистрации и дорогостоящей страховки. Именно эти факторы обусловили столь широкое распространение скутеров. Двухместный четырехтактный скутер В активе некоторых из этих фирм уже более полувека разработки и производства скутеров.

Не отстают от них и японские гиганты: Yamaha, Honda и Suzuki, которые в последнее время ориентируются в основном на большекубатурные модели. Японские производители традиционно смотрят в будущее: уже появляются прототипы скутеров с гибридными силовыми установками и топливными элементами. Европейские производители выделяются изящным дизайном, но высокой ценой, в то время как «восток» берет оригинальными техническими решениями и массовостью, а значит азиатские скутеры относительно недороги. Очень активно в последние годы атакуют данный сектор рынка китайские производители: десятки моделей малокубатурных машин от производителей с труднопроизносимыми названиями заполонили рынки не только России, но и более искушенных в этом отношении стран. В данном случае количество потихоньку переходит в качество: многие отмечают, что первое знакомство с китайской техникой оставляет в целом негативное впечатление, но китайские мастера не стоят на месте — качество растет. Причиной тому — наличие в Поднебесной большого количества квалифицированных специалистов и современной производственной базы, а также сильная конкуренция.

На данный момент в этой стране более полутора сотен производств мототехники, выпускающих суммарно около 20 миллионов единиц в год. Пока что основная масса китайской продукции это - копии проверенных временем японских машин, но уже появляются и свои, оригинальные разработки. Появившись изначально в середине прошлого века как простое и дешевое транспортное средство, скутер уже через пару десятков лет развития стал машиной высокого технического уровня — использование дисковых тормозов, впрыска топлива и двухвальных головок.

Ретро-скутеры: современная начинка и внешность мотороллеров 60-х годов Появившись изначально в середине прошлого века как простое и дешевое транспортное средство, скутер уже через пару десятков лет развития стал машиной высокого технического уровня — использование дисковых тормозов, впрыска топлива и двухвальных головок цилиндра сегодня уже никого не удивляет. В последние годы скутер во многом утратил свое первоначальное значение по доставке скутериста в нужное ему место с минимальными временными и топливными затратами - теперь это и дорогая игрушка, и способ покрасоваться в компании таких же увлеченных скутерами друзей и даже альтернатива автомобилю - в пробках мегаполисов скутеру практически нет равных. Минискутер 2. Сокращения и сленг. АБС (ABS) - антблокировочная система.

БСЗ - бесконтактная система зажигания. ВМТ (TDC) - верхняя мертвая точка.

Книгу По Ремонт Двухтактного Скутера Своими Руками

ГРМ - газораспределительный механизм. ДВС - двигатель внутреннего сгорания. МЗ - момент зажигания. НМТ (BDC) - нижняя мертвая точка. ПДД - Правила дорожного движения.

ТО - техническое обслуживание. ЦПГ - цилиндропоршневая группа (поршень, цилиндр, поршневые кольца).

ЭБУ (ECU) - электронный блок управления. CDI (condenser discharge ignition) -система конденсаторного (тиристорного) зажигания.

CV (constant velocity) - карбюратор постоянного разрежения.